バタフライバルブ
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NBRシートフランジバタフライバルブ
NBRは耐油性に優れています。通常、媒体が油の場合、バタフライバルブのシートとしてNBR材料を選択することが望ましいです。もちろん、媒体温度は-30℃〜100℃に制御する必要があり、圧力は高くならないようにしてください。 PN25以上.
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電動ゴム製フルライニングフランジ型バタフライバルブ
完全にゴムでライニングされたバタフライ バルブは、316L スーパー二相鋼を使用する余裕がなく、媒体がわずかに腐食性で低圧条件にある場合に、顧客の予算に追加するのに適しています。
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同心鋳鉄フルライニングバタフライバルブ
同心円状PTFEライニングバルブは、フッ素樹脂ライニング耐食性バルブとも呼ばれ、鋼製または鉄製のバルブ軸受部品の内壁またはバルブ内部部品の外面にフッ素樹脂を成形したものです。ここでいうフッ素系プラスチックには主にPTFE、PFA、FEPなどが含まれます。FEP ライニング バタフライ バルブ、テフロン コーティング バタフライ バルブ、および FEP ライニング バタフライ バルブは通常、強い腐食性媒体で使用されます。
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空気圧ウエハ型トリプルオフセットバタフライバルブ
ウエハータイプのトリプルオフセットバタフライバルブは、高温、高圧、腐食に強いという利点があります。ハードシールバタフライバルブで、通常高温（≤425℃）に適しており、最大圧力は63barです。ウエハ形３重偏心バタフライバルブはフランジ形３重偏心バタフライバルブに比べ構造が短いため、価格が安くなります。
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DN50-1000 PN16 CL150 ウェハーバタフライバルブ
ZFA バルブでは、DN50 ～ 1000 のサイズのウェハ バタフライ バルブが通常、米国、スペイン、カナダ、ロシアに輸出されています。お客様にご好評をいただいているZFAのバタフライバルブ製品。
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ウォームギヤDI ボディラグ形バタフライバルブ
ウォームギアは、バタフライバルブのギアボックスまたはハンドホイールとも呼ばれます。ダクタイル鉄製の胴部ラグ形ウォームギヤ付バタフライバルブは、配管用水道バルブとして一般的に使用されています。DN40～DN1200ではさらに大型のラグタイプのバタフライバルブとなり、ウォームギヤによるバタフライバルブの開閉も可能になりました。ダクタイル鋳鉄ボディは水、廃水、油など幅広い媒体に適しています。
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ラグ形トリプルオフセットバタフライバルブ
ラグ型トリプルオフセットバタフライバルブはメタルシートバタフライバルブの一種です。作業条件や媒体に応じて、炭素鋼、ステンレス鋼、二相鋼、アルミニウム青銅などのさまざまな材質を選択できます。また、アクチュエータはハンドホイール、電気および空気圧アクチュエータにすることができます。またラグタイプのトリプルオフセットバタフライバルブはDN200以上の配管に適しています。
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突合せ溶接式トリプルオフセットバタフライバルブ
突合せ溶接されたトリプルオフセットバタフライバルブはシール性能が優れているため、システムの信頼性が向上します。I利点は次のとおりです。1. 摩擦抵抗が低い。2. 開閉は調整可能で、省力性と柔軟性に優れています。3.耐用年数はソフトシールバタフライバルブより長く、繰り返しのオンオフを実現できます。圧力と温度に対する高い耐性。
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