延長ステムウェーハバタフライバルブ

ボディテスト：バルブボディテストでは、標準圧力の1.5倍の圧力を使用します。このテストは、バルブを取り付けた後、バルブディスクを半分閉じた状態で実施します（ボディ圧力テスト）。バルブシートテストでは、標準圧力の1.1倍の圧力を使用します。

ZFA バルブは API598 規格を厳格に実行し、すべてのバルブに対して両側の圧力テストを 100% 実施して、お客様に 100% 品質のバルブをお届けすることを保証しています。

すべてのバルブ ボディは精密鋳造ボディ、DI、WCB、ステンレス鋼、その他多くの材料で鋳造されており、外観が完璧です。各バッチには鋳造ストーブ番号が付いており、材料保護のために追跡が容易です。

当社ではCNC加工によりバルブディスクを加工し、バルブの精度を自社で管理し、低温から高温まで良好な密閉性を保証します。

当社のバルブ ステムはステンレス鋼素材を使用しており、焼き戻し後のバルブ ステムの強度が向上し、バルブ ステムの変形の可能性が低減します。

ZFA バルブボディはソリッドバルブボディを使用しているため、通常タイプよりも重量が増します。

ボルトとナットには防錆力に優れたSS304素材を採用。

バルブ本体には接着力の高いエポキシ樹脂粉末が使用されており、溶融後に本体に接着するのに役立ちます。

バルブシートはワイドエッジシートを採用しており、シール隙間が通常タイプよりも広いため、接続時のシールが容易です。ワイドシートはナローシートよりも取り付けが容易です。シートのステム方向にはOリング付きのラグボスが設けられており、バルブの二次シールを確保します。