同心型、二重偏心型、三重偏心型のバタフライバルブの選び方を教えてください。

バタフライ バルブの構造の違いにより、次の 4 種類のバタフライ バルブが区別されます。同心バタフライバルブ、単偏心バタフライバルブ、二重偏心バタフライバルブそして、三重偏心バタフライバルブ。この偏心の概念とは何でしょうか？同心バタフライバルブ、単偏心バタフライバルブ、二重偏心バタフライバルブ、三重偏心バタフライバルブの使い分け方をどのように決めれば良いのでしょうか？多くのユーザーは、これらの点を明確に理解できていません。一緒に学びましょう。

同心バタフライバルブ、シングル偏心バタフライバルブ、ダブル偏心バタフライバルブ三重偏心バタフライバルブは、実際には、開閉時の力とシール面の摩耗が徐々に少なくなるプロセスを反映しています。バタフライバルブプレートの回転軸の位置を設定することで、バタフライバルブのシール状態と開閉状態を変更できます。同じ条件では、バルブの開弁時のトルクは順次増加します。バルブが開いているとき、バルブプレートがシールから離れるのに必要な回転角度は順次小さくなります。

同心バタフライバルブの構造上の特徴は、バルブステムの軸心、バタフライプレートの中心、およびバルブ本体の中心が同じ位置にあることです。一般的に、同心バタフライバルブを使用できる場合は、可能な限りそれを使用する必要があります。同心型は、構造的にも操作的にも高いシール性能を必要としないため、従来品です。押し出し、削れを克服し、シール性能を確保するために、同心バタフライバルブのバルブシートは基本的にゴムまたはPTFEなどの弾性材料で作られており、これはソフトシールバタフライバルブです。これにより、同心バタフライバルブの使用は温度制限を受けます。バタフライプレートとバルブシートの押し出しの問題を解決するために、単一の偏心バタフライバルブが発明されました。その構造上の特徴は、バルブステムの軸心がバタフライプレートの中心からずれていることです。

最も広く使用されているのは二重偏心バタフライバルブです。その構造上の特徴は、バルブステムの軸心がバタフライプレートの中心とバルブ本体の中心からずれていることです。2つの中心位置からずれているため、二重偏心バタフライバルブと呼ばれています。多くはラインシールされています。シール面が閉じているときは、ディスクプレートとバルブシートの間に摩擦があり、シール効果が非常に良好です。面積が小さく、圧力が強いという特徴があります。バルブが開いた後、バタフライプレートはすぐにバルブシートから離れることができ、プレートとシートの間の不要な過度の押し出しと擦れを大幅に排除し、開放抵抗距離と摩耗を減らし、バルブシートの耐用年数を向上させます。

三重偏心バタフライバルブは、二重偏心バタフライバルブをベースに、さらに3番目の偏心を持たせています。シールペアの形状は正円錐ではなく、斜円錐です。ほとんどが短距離力と面シールです。三重偏心バタフライバルブのステムシャフトは3セクションシャフト構造です。3セクションシャフトバルブステムの2つのシャフトセクションは同心円で、中央セクションシャフトの中心線は両端の軸から中心距離だけずれており、中間にバタフライプレートが取り付けられています。シャフト上。このような偏心構造により、バタフライプレートは全開時には二重偏心形状となり、バタフライプレートが閉位置に回転すると単一偏心形状となります。偏心シャフトの作用により、閉弁に近づくと、バタフライプレートはバルブシートのシールコーン面まで一定の距離移動し、バタフライプレートはバルブシートのシール面に密着して信頼性の高いシール性能を実現します。ハードシールは密閉性が悪く、ソフトシールは密閉効果は良いが高温には耐えられないという矛盾を補います。

同心バタフライバルブをいつ使用するか、二重偏心バタフライバルブまたは三重偏心バタフライバルブをいつ選択するかは、主に作業条件と予算によって決まります。